门式架桥机的分类和主要特征

      门式架桥机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的门式起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国目前生产的液压汽车门式起重机多采用h型支腿。　　按起重量分类：轻型汽车门式起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车门式架桥机(起重量在5-15吨)，重型汽车门式架桥机(起重量在5-50吨)，超重型汽车门式起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出50-100吨的大型汽车门式起重机。　　按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。 　　按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车门式起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车门式起重机(转台回转角小于270°)。　　按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车门式架桥机。